汽車空調操作有講究 3招實現空調節油
- 分類：行業新聞
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2020-05-26
- 訪問量：0
【概要描述】許多車主使用空調時，習慣將空調出風口調向下，這不利于空調制冷。制冷時空調最好向上吹，因為冷空氣會向下沉，風向擋位最好選擇吹面擋，不要選擇吹擋風玻璃的那一擋，因為擋風玻璃的溫度是很高的，會抵消一部分制冷效果。
車內溫度不宜調太低
車主們都有這樣的經歷，夏季因為使用空調頻繁，油耗要比春秋期間大很多。在炎熱的夏季開空調如何才能降低油耗呢？專家建議：除了要給車貼一套好的防爆膜外，以下一些開車習慣和技巧也可以幫助車主節約燃油。
暴曬后不可立即啟動空調
夏天日光強烈，汽車在烈日下停放一會，車內溫度就高達六七十攝氏度。此時，可先把車門、車窗打開，等熱氣排出車廂后再坐進去啟動汽車，打開空調外循環，待車廂內外溫度相近時，再關閉車窗，啟用內循環。
調節空調出風口向上
夏季開車時不要把空調溫度調得太低。這樣不僅會增加油耗，還會影響身體健康，一般車廂內外溫差在10攝氏度以內為宜。假如長短恒溫式空調，可先把寒氣溫度設在最低，風速開到最大，等覺得冷時再把溫度調高一點，把風速降一擋，如還冷，再將溫度調高些，然后將風速降下來，反復這樣才是準確操縱。
汽車空調操作有講究 3招實現空調節油
汽車空調操作有講究 3招實現空調節油
汽車空調操作有講究 3招實現空調節油
【概要描述】許多車主使用空調時，習慣將空調出風口調向下，這不利于空調制冷。制冷時空調最好向上吹，因為冷空氣會向下沉，風向擋位最好選擇吹面擋，不要選擇吹擋風玻璃的那一擋，因為擋風玻璃的溫度是很高的，會抵消一部分制冷效果。
車內溫度不宜調太低
車主們都有這樣的經歷，夏季因為使用空調頻繁，油耗要比春秋期間大很多。在炎熱的夏季開空調如何才能降低油耗呢？專家建議：除了要給車貼一套好的防爆膜外，以下一些開車習慣和技巧也可以幫助車主節約燃油。
暴曬后不可立即啟動空調
夏天日光強烈，汽車在烈日下停放一會，車內溫度就高達六七十攝氏度。此時，可先把車門、車窗打開，等熱氣排出車廂后再坐進去啟動汽車，打開空調外循環，待車廂內外溫度相近時，再關閉車窗，啟用內循環。
調節空調出風口向上
夏季開車時不要把空調溫度調得太低。這樣不僅會增加油耗，還會影響身體健康，一般車廂內外溫差在10攝氏度以內為宜。假如長短恒溫式空調，可先把寒氣溫度設在最低，風速開到最大，等覺得冷時再把溫度調高一點，把風速降一擋，如還冷，再將溫度調高些，然后將風速降下來，反復這樣才是準確操縱。
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許多車主使用空調時，習慣將空調出風口調向下，這不利于空調制冷。制冷時空調最好向上吹，因為冷空氣會向下沉，風向擋位最好選擇吹面擋，不要選擇吹擋風玻璃的那一擋，因為擋風玻璃的溫度是很高的，會抵消一部分制冷效果。
車內溫度不宜調太低
車主們都有這樣的經歷，夏季因為使用空調頻繁，油耗要比春秋期間大很多。在炎熱的夏季開空調如何才能降低油耗呢？專家建議：除了要給車貼一套好的防爆膜外，以下一些開車習慣和技巧也可以幫助車主節約燃油。
暴曬后不可立即啟動空調
夏天日光強烈，汽車在烈日下停放一會，車內溫度就高達六七十攝氏度。此時，可先把車門、車窗打開，等熱氣排出車廂后再坐進去啟動汽車，打開空調外循環，待車廂內外溫度相近時，再關閉車窗，啟用內循環。
調節空調出風口向上
夏季開車時不要把空調溫度調得太低。這樣不僅會增加油耗，還會影響身體健康，一般車廂內外溫差在10攝氏度以內為宜。假如長短恒溫式空調，可先把寒氣溫度設在最低，風速開到最大，等覺得冷時再把溫度調高一點，把風速降一擋，如還冷，再將溫度調高些，然后將風速降下來，反復這樣才是準確操縱。
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