
汽車空調操作有講究 3招實現空調節油
- 分類:行業新聞
- 作者:
- 來源:
- 發布時間:2020-05-26
- 訪問量:0
【概要描述】許多車主使用空調時,習慣將空調出風口調向下,這不利于空調制冷。制冷時空調最好向上吹,因為冷空氣會向下沉,風向擋位最好選擇吹面擋,不要選擇吹擋風玻璃的那一擋,因為擋風玻璃的溫度是很高的,會抵消一部分制冷效果。
車內溫度不宜調太低
車主們都有這樣的經歷,夏季因為使用空調頻繁,油耗要比春秋期間大很多。在炎熱的夏季開空調如何才能降低油耗呢?專家建議:除了要給車貼一套好的防爆膜外,以下一些開車習慣和技巧也可以幫助車主節約燃油。
暴曬后不可立即啟動空調
夏天日光強烈,汽車在烈日下停放一會,車內溫度就高達六七十攝氏度。此時,可先把車門、車窗打開,等熱氣排出車廂后再坐進去啟動汽車,打開空調外循環,待車廂內外溫度相近時,再關閉車窗,啟用內循環。
調節空調出風口向上
夏季開車時不要把空調溫度調得太低。這樣不僅會增加油耗,還會影響身體健康,一般車廂內外溫差在10攝氏度以內為宜。假如長短恒溫式空調,可先把寒氣溫度設在最低,風速開到最大,等覺得冷時再把溫度調高一點,把風速降一擋,如還冷,再將溫度調高些,然后將風速降下來,反復這樣才是準確操縱。
汽車空調操作有講究 3招實現空調節油
【概要描述】許多車主使用空調時,習慣將空調出風口調向下,這不利于空調制冷。制冷時空調最好向上吹,因為冷空氣會向下沉,風向擋位最好選擇吹面擋,不要選擇吹擋風玻璃的那一擋,因為擋風玻璃的溫度是很高的,會抵消一部分制冷效果。
車內溫度不宜調太低
車主們都有這樣的經歷,夏季因為使用空調頻繁,油耗要比春秋期間大很多。在炎熱的夏季開空調如何才能降低油耗呢?專家建議:除了要給車貼一套好的防爆膜外,以下一些開車習慣和技巧也可以幫助車主節約燃油。
暴曬后不可立即啟動空調
夏天日光強烈,汽車在烈日下停放一會,車內溫度就高達六七十攝氏度。此時,可先把車門、車窗打開,等熱氣排出車廂后再坐進去啟動汽車,打開空調外循環,待車廂內外溫度相近時,再關閉車窗,啟用內循環。
調節空調出風口向上
夏季開車時不要把空調溫度調得太低。這樣不僅會增加油耗,還會影響身體健康,一般車廂內外溫差在10攝氏度以內為宜。假如長短恒溫式空調,可先把寒氣溫度設在最低,風速開到最大,等覺得冷時再把溫度調高一點,把風速降一擋,如還冷,再將溫度調高些,然后將風速降下來,反復這樣才是準確操縱。
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許多車主使用空調時,習慣將空調出風口調向下,這不利于空調制冷。制冷時空調最好向上吹,因為冷空氣會向下沉,風向擋位最好選擇吹面擋,不要選擇吹擋風玻璃的那一擋,因為擋風玻璃的溫度是很高的,會抵消一部分制冷效果。
車內溫度不宜調太低
車主們都有這樣的經歷,夏季因為使用空調頻繁,油耗要比春秋期間大很多。在炎熱的夏季開空調如何才能降低油耗呢?專家建議:除了要給車貼一套好的防爆膜外,以下一些開車習慣和技巧也可以幫助車主節約燃油。
暴曬后不可立即啟動空調
夏天日光強烈,汽車在烈日下停放一會,車內溫度就高達六七十攝氏度。此時,可先把車門、車窗打開,等熱氣排出車廂后再坐進去啟動汽車,打開空調外循環,待車廂內外溫度相近時,再關閉車窗,啟用內循環。
調節空調出風口向上
夏季開車時不要把空調溫度調得太低。這樣不僅會增加油耗,還會影響身體健康,一般車廂內外溫差在10攝氏度以內為宜。假如長短恒溫式空調,可先把寒氣溫度設在最低,風速開到最大,等覺得冷時再把溫度調高一點,把風速降一擋,如還冷,再將溫度調高些,然后將風速降下來,反復這樣才是準確操縱。
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