熄火前關不關空調 都不會損傷發動機
- 分類：公司新聞
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2019-05-15
- 訪問量：11
【概要描述】今天來說說這個很著名的扯淡說法，就是熄火前如果不關空調，下次啟動帶著空調啟動，增加發動機負擔，損傷發動機。
熄火前關不關空調 都不會損傷發動機
熄火前關不關空調 都不會損傷發動機
熄火前關不關空調 都不會損傷發動機
【概要描述】今天來說說這個很著名的扯淡說法，就是熄火前如果不關空調，下次啟動帶著空調啟動，增加發動機負擔，損傷發動機。
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今天來說說這個很著名的扯淡說法，就是熄火前如果不關空調，下次啟動帶著空調啟動，增加發動機負擔，損傷發動機。
總是在各種媒體上看到如此經典的一句話：
如果不關空調就熄火，下次車輛啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動。正確的做法是，啟動車輛兩三分鐘、發動機得到潤滑以后，再打開空調。
今天就跟大家聊聊這句話有多么的騙人。
車輛啟動的時候，可能涉及到空調和發動機的有兩個方面，一個是啟動時依靠電能來運轉起動機帶動發動機啟動，另一個是打開空調會給發動機增加空調壓縮機這個負載。下面分別說說。
首先，發動機啟動的瞬間，會自動斷開所有不必要的電器，這就會形成很多后裝的中控媒體機等重啟的現象。正是這種斷開，能保證起動機有足夠的電量啟動發動機。并且這個電量就算不夠，也只是無法啟動而已，不會對發動機造成任何損壞。
不過那個扯淡說法可能說的不是上面的原因，而是后一個原因，發動機剛啟動的時候，帶動空調壓縮機增加負載，會對發動機造成損壞。
這個理由同樣牽強可笑，說出這個的人，可能是覺得發動機通過皮帶連接到壓縮機，帶動壓縮機就一定會給發動機增加負擔吧？不過仔細想想，就算你關了空調，發動機就不通過皮帶帶動壓縮機了么？你在空調面板上按一個鈕，壓縮機就自己把皮帶松開了？
當然不是，真正起作用的是上面這個零件，叫做“汽車空調電磁離合器”，它通過電磁的方式來控制發動機是否帶動壓縮機。當汽車沒有啟動的時候，這個部件是沒有電的，所以離合器是不會結合，發動機也是不會帶動空調壓縮機的。
而發動機啟動后，只需要幾秒鐘，機油就會潤滑到整個發動機，此時增加空調負載對于發動來說根本不是個事?，F在普通人也都知道不需要熱車了，發動機啟動后半分鐘就可以直接開走了。相比一兩噸車輛的移動，空調那點負載根本不值一提。
并且車輛設計都考慮到這一點，空調在車輛剛剛啟動的時候，是吹不出冷風的，之后在合適的時候，空調電磁離合器才會結合，空調才開始制冷，這時候才會給發動機增加負載。
近幾年設計的車輛，有很多已經開始搭載遠程啟動功能，就是讓車輛在上車前啟動，同時啟動空調來降低車內溫度，給人上車的時候一舒適的感覺。如果會傷車，汽車工程師不可能想不到這樣基本問題。
有人說，我是老式的手動空調，是不是不一樣？沒有不一樣的，就算是老式手動空調，也是通過電子按鈕來調節是否啟動壓縮機的，而電子按鈕控制的仍然是汽車空調離合器。只要有空調的車，就不會缺失這個部件。
再說了，就算空調壓縮機和發動機是硬鏈接，就算發動機一啟動就被增加了空調的負載，每天冷車啟動那秒鐘等待油液潤滑發動機的時候，因為帶多一點空調帶來的負載，也導致不了發動機損壞。這種冷啟動磨損，是任何車輛都無法避免的，難道說為了保護發動機，還能干脆別用發動機了？
總結一句，愛車可以，但要了解原因后量力而行。買來車是為了為自己為家人服務的，而不是買回來一個爺天天供著的。
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